R-LOGITECH meldet Rekord-Q1 2022 Deutlicher Umsatzanstieg auf 266,7 Mio. Euro

Monaco, 5. Mai 2022 – Die R-LOGITECH S.A.M., eine Tochtergesellschaft der Monaco Resources Group S.A.M. sowie einer der führenden internationalen Hafeninfrastrukturbetreiber und damit verbundenen Logistikdienstleister im Rohstoffsektor, veröffentlicht heute die Ergebnisse des 1. Quartals 2022 für den Zeitraum vom 1. Januar 2022 bis zum 31. März 2022.

Finanzielle Highlights:

Trotz der weltweiten Herausforderungen in der Lieferkette, des Inflationsdrucks, der anhaltenden COVID-19-bedingten Beschränkungen in China und des Krieges in der Ukraine freut sich
R-LOGITECH, mitteilen zu können, dass Umsatz und Ergebnis im 1. Quartal 2022 deutlich gestiegen sind:

  • Der Umsatz erhöhte sich um mehr als 40 % auf 266,7 Mio. Euro (Q1 2021: 190,7 Mio. Euro).
  • Das bereinigte EBITDA stieg um 15 % auf 35,2 Mio. Euro (Q1 2021: 30,7 Mio. Euro).
  • Die liquiden Mittel beliefen sich auf 92,5 Mio. Euro (Q1 2021: 81,6 Mio. Euro) und die nicht genutzten langfristigen Betriebsmittellinien auf weitere 27 Mio.

 

Operative Highlights:

Als ein führender Betreiber von Hafeninfrastrukturen und Anbieter von ergänzenden Logistikdienstleistungen mit einer globalen Präsenz in mehr als 30 Ländern bietet R-LOGITECH seinen Kunden rund um den Globus vertikal integrierte Lösungen.  Das Unternehmen hat im 1. Quartal 2022 ein starkes Ergebnis erzielt, das über dem Budget und deutlich über dem des Vorjahres liegt. Die Ergebnisse des 1. Quartals 2022 wurden durch starke Volumina bei verschiedenen Produkten in Europa und Afrika unterstützt. Die Ergebnisse zeigen auch eine starke Leistung bei den spezialisierten Logistikdienstleistungen.

Nach der Übernahme des Hafens von Hanko in Finnland arbeitet die Gruppe nun daran, die Synergien zu nutzen, die durch die Kombination dieses Assets mit den bestehenden Terminals von R-LOGITECH entstehen, zu denen die bestehenden Hafenterminals in Rostock, Gent und Antwerpen gehören. Diese Synergien ermöglichen ein einmaliges Dienstleistungsangebot für Kunden in der gesamten Region.

Frédéric Platini, CEO von R-LOGITECH, erklärt:

„Wir sind sehr zufrieden mit der Leistung von R-LOGITECH im 1. Quartal 2022, die deutlich über dem Budget liegt und von einer starken Leistung unserer Hafenterminals sowohl in Europa als auch in den Schwellenländern profitiert. Neben einem Anstieg der Volumina in vielen Rohstoffklassen profitieren wir von neuen Kunden und zusätzlichen Geschäften mit unserem langjährigen Kundenstamm. Die bisherige Betriebsleistung ist ausgezeichnet und wir freuen uns auf ein starkes Ergebnis für das Gesamtjahr 2022.“

Über die R-LOGITECH S.A.M.:

R-LOGITECH ist einer der führenden internationalen Hafeninfrastrukturbetreiber und Anbieter von Logistikdienstleistungen im Rohstoffsektor. Die Hauptgeschäftsfelder des Konzerns sind Häfen- und Terminalmanagement, Logistik und Technologielösungen.

R-LOGITECH ist eine Tochtergesellschaft der Monaco Resources Group S.A.M.

Für weitere Information:

Frank Ostermair, Linh Chung

Better Orange IR & HV AG

+49 89 8896906-25

linh.chung@better-orange.de

 

Frédéric Platini

R-LOGITECH S.A.M.

+377 97 98 67 71

investorrelations@r-logitech.com

Hangö Stevedoring is now a part of Euroports Finland Group

The entire share capital of Hangö Stevedoring has been transferred to Euroports Finland on 31.3.2022. The acquisition strengthens Euroports Finland’s strategic position in Finland and in the Baltic region. The arrangement will only reinforce customer relationships or partnerships.

“The acquisition strengthens Euroports Finland’s position as a port operator in Finland, and together, we can provide our customers with more extensive expertise and a broader range of services. We believe that Hanko provides us an excellent opportunity to establish our position as a reliable partner for any kind of cargo shipments. The company’s operations will continue as usual and we aim to further develop the company and its services”, says Sari De Meulder, the company’s Managing Director.

Euroports Finland is a part of the international Euroports Group, which operates in 39 terminals and logistic platforms globally and has a workforce of about 3,000 employees. In Finland we operate in addition to Hanko, also in Rauma and Pietarsaari. The Group will open new international cooperation opportunities for Hanko and provides significant added value to the company and its customers through the global network.

“Cooperation between the two experienced port operators has started as well as expected. A port operator as an owner is an opportunity for us,” says Petteri Sammalisto from Hangö Stevedoring. We expect to identify several shared opportunities between the companies, allowing us to offer our customers an even broader range of services”.

 

For more information please contact:
Sari De Meulder
Managing Director Euroports Finland Oy
sari.demeulder@euroports.fi
Tel. +358 400 568 501

About Euroports

Euroports, one of the largest port-infrastructure companies in Europe, develop, operate, and manage global maritime supply-chain solutions for a large number of international customers in various industries. It is Euroports’ mission to be the partner of choice in delivering the highest-quality maritime supply-chain solutions. Euroports accomplish this through 34 deep sea port terminals, 5 Inland terminals and logistic platforms and a workforce of about 3,000 employees, offering a range of value-added services and multi-modal global freight forwarding, all with one aim – to deliver sustainable value to the customers.

www.euroports.com 

www.euroports.fi

 

Floating wind turbines in the port of Port-La Nouvelle

Les Eoliennes flottantes du Golfe du Lion, the Occitanie Region, the SEMOP Port-La Nouvelle and Euroports announce the signature of the first support agreement for floating wind turbines in the port of Port-La Nouvelle.

Euroports, operator of the terminal dedicated to Renewable Marine Energies (MRE) in Port-La Nouvelle, and the company Les éoliennes flottantes du golfe du Lion (LEFGL), signed today, in the presence of the Occitanie Region and the SEMOP Port-La Nouvelle, a contract for port services for the deployment of the EFGL project.

EFGL pilot project is to build and operate three 10 MW floating wind turbines, at more than 16 km off the coast of Leucate (Aude, 11) and Le Barcarès (Pyrénées-Orientales, 66). Euroports will assume the logistical support in the port area of the installation phase, including the assembly of the wind turbines on the floats.

An extension is planned for 2026 to extend the terminal, provide it with a new “heavy quay” and enable it to position itself in the overall support of the sector.

For SEMOP Port-La Nouvelle, this is a strong indication of the Port-La-Nouvelle’s positioning in the field of floating wind energy.

About the EFGL project

This pilot farm project is being carried out by the company Les éoliennes flottantes du golfe du Lion (LEFGL), which is responsible for its installation and operation. It was selected following a call for projects by ADEME and supported by the Investissements d’Avenir programme.

LEFGL brings together the complementary skills of Ocean Winds, a joint venture dedicated to offshore wind energy, created and owned by EDP Renewables and ENGIE (50:50), and the Banque des Territoires.

www.info-efgl.fr
www.oceanwinds.com
www.banquedesterritoires.fr

About Euroports

Euroports, one of the largest port-infrastructure companies in Europe, develop, operate and manage global maritime supply-chain solutions for a large number of international customers in various industries. It is Euroports’ mission to be the partner of choice in delivering the highest-quality maritime supply-chain solutions. Euroports accomplish this through 34 deep sea port terminals, 5 Inland terminals and logistic platforms and a workforce of about 3,000 employees, offering a range of value-added services and multimodal global freight forwarding, all with one aim – to deliver sustainable value to the customers.

www.euroports.com

About SEMOP Port-La-Nouvelle

The SEMOP Port-la Nouvelle, which brings together the Occitanie Region (34%), the Banque des Territoires (15%) and the Nou Vela consortium (51%), has been awarded a 40-year concession contract for the development, operation, management and expansion of the commercial port of Port-La- Nouvelle since 1 May 2021.

The port is now creating a new page in its history with an ambitious extension project to make Port-la-Nouvelle the port of ecological transition and the Mediterranean hub for floating wind energy and green hydrogen. The extension project was started by the Region in 2019 with the construction of new seawalls and the construction of a 250m heavy lift quay dredged to -11m, backed by a 7ha platform ready to receive the EFGL and EolMed pilot wind farm projects from 2022.

SEMOP will continue these extensions with the construction of new terminals (liquid and dry bulk) in a new port basin with a draught of 14.5m, the construction of a 70ha logistics activity zone and the construction of a “green” terminal dedicated to renewable marine energies to accommodate the floating wind farm projects, adding 300m of additional quay and 23ha of land to the existing infrastructure and which will complete the port offer for the wind energy sector from 2026.

www.port-la-nouvelle.com

About the Occitanie Region

In Port-La Nouvelle, the Occitanie Region is carrying out an ambitious port extension project to develop the floating offshore wind turbine sector in order to position the port as the centre of the energy transition in Occitanie. The Region is mobilising a total budget of €234 million for this extension project, which is essential to be able to accommodate the infrastructures required for the construction, assembly and installation of floating wind turbines. “This first agreement is both a strong act and a contract, and a symbol: in the future, the construction, assembly, towing and maintenance of wind turbines from the port will mobilise numerous companies in the maritime, logistics, lifting, electronics and welding sectors… All of this will have an economic impact on the town’s professionals and shopkeepers, thus revitalising this sector of the coastline. Employment and the ecological transition are my main priorities and I am doing everything I can to meet them,” declared the President of the Occitanie/Pyrénées-Méditerranée Region, Carole Delga.

Press Office of the Region : service.presse@laregion.fr
Tel. : 05 61 33 53 49 | 04 67 22 81 31 @presseoccitanie

 

R-LOGITECH mit einer Steigerung des vorläufigen EBITDA auf 139 Mio. Euro im Jahr 2021

Monaco, 10. Februar 2022 – Die R-LOGITECH S.A.M., einer der führenden internationalen Hafeninfrastrukturbetreiber und damit verbundenen Logistikdienstleister im Rohstoffsektor, konnte auf Basis vorläufiger Zahlen ihre Umsatz- und Ertragskennzahlen im Geschäftsjahr 2021 trotz des herausfordernden Umfelds durch die anhaltenden COVID-19-Restriktionen, Lieferkettenunterbrechungen und Preisvolatilität steigern.

Der vorläufige Konzernumsatz stieg von 665,9 Mio. Euro auf 892 Mio. Euro. Das vorläufige bereinigte Konzernergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) erhöhte sich von 127 Mio. Euro auf 139 Mio. Euro für das Gesamtjahr 2021. Das vorläufige Konzernergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) belief sich auf 60 Mio. Euro (2020: 45 Mio. Euro). Die Eigenkapitalquote betrug 27,1 % (31. Dezember 2020: 28,5 %).

Die liquiden Mittel beliefen sich zum 31. Dezember 2021 auf 107 Mio. Euro (31. Dezember 2020: 81 Mio. Euro) und die verfügbaren, nicht genutzten, langfristig zugesagten Betriebsmittellinien auf weitere 36 Mio. Euro.

Als ein führender Hafeninfrastrukturbetreiber und komplementärer Logistikdienstleister mit einer globalen Präsenz in mehr als 30 Ländern bietet R-LOGITECH seinen Kunden weltweit vertikal integrierte Lösungen an. 2021 konnte R-LOGITECH von höheren Volumina in seinem Hafenterminalgeschäft profitieren, insbesondere in Europa und den Emerging Markets. Im Laufe des Jahres 2021 vergrößerte die Gruppe ihre Asset-Basis in Frankreich, Skandinavien und den Emerging Markets, was 2022 zu einem deutlichen Anstieg des EBITDA führen wird.

Frédéric Platini, CEO von R-LOGITECH: „Wir freuen uns, dass sich unser Geschäftsmodell unter schwierigen Umständen als widerstandsfähig erwiesen hat. Wir haben unsere Erträge in unserem angestammten Geschäft gesteigert und einige wichtige neue Assets für die Gruppe gesichert, die sich im Jahr 2022 deutlich positiv auf die Erträge auswirken werden. Wir möchten all unseren Mitarbeitern, Kunden und Stakeholdern für ihren hervorragenden Beitrag und ihre Unterstützung danken. Wir gehen davon aus, dass 2022 ein erfolgreiches Jahr für die R-LOGITECH-Gruppe sein wird und wir Umsatz sowie EBITDA aufgrund der hohen Nachfrage nach unseren Dienstleistungen im Rahmen unserer wachsenden Asset-Basis deutlich steigern werden. Wir sind gut in das Jahr 2022 gestartet.“

Der geprüfte Konzernabschluss für 2021 wird voraussichtlich im April 2022 auf der Website des Unternehmens unter www.r-logitech.com veröffentlicht.

 

Über die R-LOGITECH S.A.M.:

R-LOGITECH ist einer der führenden internationalen Hafeninfrastrukturbetreiber und Anbieter von Logistikdienstleistungen im Rohstoffsektor. Die Hauptgeschäftsfelder des Konzerns sind Häfen- und Terminalmanagement, Logistik und Technologielösungen.

R-LOGITECH ist eine Tochtergesellschaft der Monaco Resources Group S.A.M.

 

Für weitere Informationen:

Frank Ostermair, Linh Chung

Better Orange IR & HV AG

+49 (0)89 8896906-25

linh.chung@better-orange.de

 

Frédéric Platini

R-LOGITECH S.A.M.

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R-LOGITECH with an increase in preliminary EBITDA to EUR 139 million in 2021

Monaco, 10 February 2022 – Based on preliminary figures, R-LOGITECH S.A.M., one of the leading international ports infrastructure operators and related logistics services provider in the natural resources sector, was able to increase its key revenue and earnings figures in the fiscal year 2021 despite the challenging environment resulting from the ongoing COVID-19 restrictions, supply chain disruptions and price volatility.

Preliminary consolidated revenue increased from EUR 665.9 million to EUR 892 million. Preliminary adjusted consolidated earnings before interest, taxes, depreciation, and amortization (EBITDA) rose from EUR 127 million to EUR 139 million for the full year 2021. Preliminary consolidated earnings before interest and taxes (EBIT) amounted to EUR 60 million (2020: EUR 45 million). The equity ratio was 27.1% (31 December 2020: 28.5%).

Cash and cash equivalents amounted to EUR 107 million as of 31 December 2021 (31 December 2020: EUR 81 million) and available unutilized long-term committed working capital lines to a further EUR 36 million.

As a leading port infrastructure operator and complementary logistics services provider with a global presence in more than 30 countries, R-LOGITECH offers vertically integrated solutions to its customers across the globe. In 2021, R-LOGITECH was able to capitalize on higher volumes across its port terminals business, particularly in Europe and the emerging markets. During 2021, the Group increased its asset base in France, Scandinavia and in the emerging markets, which will lead to a significant increase in EBITDA during 2022.

Frédéric Platini, CEO of R-LOGITECH: “We are pleased that our business model has proven to be resilient under challenging circumstances. We have increased our earnings across our legacy business and have secured some important new assets for the Group which will benefit earning significantly during 2022. We would like to thank all our employees, clients and stakeholders for their outstanding contribution and support. We expect 2022 to be a successful year for R-LOGITECH Group and to increase revenue and EBITDA significantly due to high demand for our services across our expanding asset base. We have had a strong start to 2022.”

The audited consolidated financial statements for 2021 are expected to be published in April 2022 on the company website at www.r-logitech.com.

 

About R-LOGITECH S.A.M.:

R-LOGITECH is one of the leading international ports infrastructure operators and logistics services providers in the natural resources sector. The Group’s primary business lines are port and terminal management, logistics and technology solutions.

R-LOGITECH is a subsidiary of Monaco Resources Group S.A.M.

 

For further information:

Frank Ostermair, Linh Chung

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R-LOGITECH S.A.M. strengthens strategic position in Finland and the Baltic region through acquisition of Oy Hangö Stevedoring Ab

Monaco, 16 December 2021 – R-LOGITECH S.A.M., one of the leading international ports infrastructure operators and logistics services provider in the natural resources sector, has via its subsidiary EUROPORTS acquired from Metsä Group the entire share capital of Oy Hangö Stevedoring Ab as of today. The company has provided cargo handling services at Port of Hanko since 1912. It has gained a strong proficiency during its 100 years in the business. Oy Hangö Stevedoring Ab has around 180 employees, first-rate loading equipment and modern IT solutions.

Frédéric Platini,  CEO of R-LOGITECH: “With this transaction, we will strengthen our strategic position in Finland and in the Baltic region. We are fully committed to continue to operate following the highest standards of safety and quality, focusing on the sustainability of our operations.”

“This acquisition is expanding our services in Finland. With all our locations in Rauma, Pietarsaari and Hanko, we can offer our services to our existing and new customers everywhere in Finland. We are confident that Hanko will create a great possibility to strengthen our position as a reliable partner for any cargoes,” highlights Sari De Meulder, Managing Director of Euroports Finland Oy.

About R-LOGITECH S.A.M.:

R-LOGITECH is one of the leading international ports infrastructure operators and logistics services providers in the natural resources sector. The Group’s primary business lines are port and terminal management, logistics and technology solutions.

R-LOGITECH is a subsidiary of Monaco Resources Group S.A.M.

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